Elektriskt fordon för inomhusbruk
![]()
Förra veckan hade Honda en liten pressträff nere i Bryssel där man visade upp lite nya grejer från Honda Robotics. Vi fick bland annat se och testa den senaste versionen av Hondas Uni-cub, ett transportfordon som främst är avsett för inomhusbruk. Framför allt verkar Honda se att man använder Uni-cubs i större kontorslandskap, bibliotek eller på andra lite större ytor inomhus.
Honda har utvecklat Uni-cub sedan 2009 och initialt kallades fordonet för UX-3 men efter några iterationer verkar nu det slutliga namnet bli Uni-cub. Den senaste modellen av Uni-cub har fått en ny design jämfört med tidigare modeller och den påminner inte helt oväntat om en hjulförsedd pall (ni kan se tidigare utseenden av Uni-cub i våra artiklar nedan).
![]()
Som vanligt när man ska testa en ny typ av fordon kan det vara lite svårt att komma igång men har man kört Segway eller liknande monowheel-lösningar så har man redan lite av grundförutsättningarna då man, precis som med Segway, kontrollerar hastighet och styrning med den egna kroppen. Lutar man sig framåt så går det snabbare och vill man bromsa så lutar man överkroppen bakåt.
På samma sätt styr man Uni-cuben och lutar man åt vänster så svänger den vänster och vill man åt höger är det bara att luta sig åt andra hållet. Man behöver dock lite fart för att svänga då Uni-cub även kan färdas sidledes. Det vill säga att om Uni-cuben står mer eller mindre helt stilla och användaren lutar kroppen åt något håll så börjar den färdas sidled åt det hållet.
![]()
Sammantaget så får jag väl säga att Uni-cub är ett ganska så roligt fordon men kanske inte helt intressant för oss som inte är rörelsehindrade eller av någon annan anledning inte kan använda våra ben för att ta oss framåt. Man känner sig lite som människorna i Wall-E när man tuffar fram i sakta mak på den (se filmklipp nedan).
Uni-cub har en maxhastighet på sex kilometer i timman och på en laddning batterier kommer man cirka sex kilometer vilket motsvarar ungefär 10.000 steg av en vuxen människa. Då Uni-cub än så länge inte finns till försäljning finns det heller inget fastställt pris för den. Om eller när Honda har tänkt att lansera Uni-cub på den kommersiella marknaden finns det tyvärr heller inga uppgifter om.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
world.honda.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/pryl/305880/
Förra veckan hade Honda en liten pressträff nere i Bryssel där man visade upp lite nya grejer från Honda Robotics. Vi fick bland annat se och testa den senaste versionen av Hondas Uni-cub, ett transportfordon som främst är avsett för inomhusbruk. Framför allt verkar Honda se att man använder Uni-cubs i större kontorslandskap, bibliotek eller på andra lite större ytor inomhus.
Honda har utvecklat Uni-cub sedan 2009 och initialt kallades fordonet för UX-3 men efter några iterationer verkar nu det slutliga namnet bli Uni-cub. Den senaste modellen av Uni-cub har fått en ny design jämfört med tidigare modeller och den påminner inte helt oväntat om en hjulförsedd pall (ni kan se tidigare utseenden av Uni-cub i våra artiklar nedan).
Som vanligt när man ska testa en ny typ av fordon kan det vara lite svårt att komma igång men har man kört Segway eller liknande monowheel-lösningar så har man redan lite av grundförutsättningarna då man, precis som med Segway, kontrollerar hastighet och styrning med den egna kroppen. Lutar man sig framåt så går det snabbare och vill man bromsa så lutar man överkroppen bakåt.
På samma sätt styr man Uni-cuben och lutar man åt vänster så svänger den vänster och vill man åt höger är det bara att luta sig åt andra hållet. Man behöver dock lite fart för att svänga då Uni-cub även kan färdas sidledes. Det vill säga att om Uni-cuben står mer eller mindre helt stilla och användaren lutar kroppen åt något håll så börjar den färdas sidled åt det hållet.
Sammantaget så får jag väl säga att Uni-cub är ett ganska så roligt fordon men kanske inte helt intressant för oss som inte är rörelsehindrade eller av någon annan anledning inte kan använda våra ben för att ta oss framåt. Man känner sig lite som människorna i Wall-E när man tuffar fram i sakta mak på den (se filmklipp nedan).
Uni-cub har en maxhastighet på sex kilometer i timman och på en laddning batterier kommer man cirka sex kilometer vilket motsvarar ungefär 10.000 steg av en vuxen människa. Då Uni-cub än så länge inte finns till försäljning finns det heller inget fastställt pris för den. Om eller när Honda har tänkt att lansera Uni-cub på den kommersiella marknaden finns det tyvärr heller inga uppgifter om.
world.honda.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/pryl/305880/