Flera cyklar isärplockade på jakt efter fuskare
![]()
Cykelsporten har så länge jag kan minnas varit omgiven av fusk- och dopinganklagelser och nu misstänker arrangörerna av det pågående loppet Giro d'Italia att en del cyklister har elmotorer i sina cyklar och därför har man nu börjat kontrollera vissa cyklisters cyklar efter avslutad deletapp.
Enligt CyclíngNews så blev etappvinnaren Philippe Gilbers, totalledaren Alberto Contadors, Ryder Hesjedals, Rinaldo Nocentinis samt Kenny Elisondes cyklar kontrollerade omedelbart efter målgång efter torsdagens deletapp som avslutades i Verbania.
Kontrollen skedde samma dag som den franska tidningen L'Equipe ska ha ifrågasatt totalledaren Contadors däckbyte inför en stigning, ett byte som det konstigt nog inte ska finnas några tv-bilder på. Contador själv kommenterar det hela med:
"Min cykel har inte tre motorer, den har fem! Hela den här grejen om motorer är ett skämt, det kommer från science fiction. Bytena beror på hur etappen utvecklar sig. Vi kan använda olika typer av rör, lager eller styvare hjul. Det är saker som över 30-40 km kan ge en liten fördel. Men det har ingenting med motorer att göra."
Att proffscyklister har haft motorer gömda i cykelramen har man misstänkt sedan 2010 men hittills har man aldrig upptäckt några sådana.
www.dn.se
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/pryl/art/328037/giro_ditalia_misstnker_att_vis/
Cykelsporten har så länge jag kan minnas varit omgiven av fusk- och dopinganklagelser och nu misstänker arrangörerna av det pågående loppet Giro d'Italia att en del cyklister har elmotorer i sina cyklar och därför har man nu börjat kontrollera vissa cyklisters cyklar efter avslutad deletapp.
Enligt CyclíngNews så blev etappvinnaren Philippe Gilbers, totalledaren Alberto Contadors, Ryder Hesjedals, Rinaldo Nocentinis samt Kenny Elisondes cyklar kontrollerade omedelbart efter målgång efter torsdagens deletapp som avslutades i Verbania.
Kontrollen skedde samma dag som den franska tidningen L'Equipe ska ha ifrågasatt totalledaren Contadors däckbyte inför en stigning, ett byte som det konstigt nog inte ska finnas några tv-bilder på. Contador själv kommenterar det hela med:
"Min cykel har inte tre motorer, den har fem! Hela den här grejen om motorer är ett skämt, det kommer från science fiction. Bytena beror på hur etappen utvecklar sig. Vi kan använda olika typer av rör, lager eller styvare hjul. Det är saker som över 30-40 km kan ge en liten fördel. Men det har ingenting med motorer att göra."
Att proffscyklister har haft motorer gömda i cykelramen har man misstänkt sedan 2010 men hittills har man aldrig upptäckt några sådana.
www.dn.se
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/pryl/art/328037/giro_ditalia_misstnker_att_vis/